今年重庆将新建“四好农村路”2.4万公里

2019-04-17 00:36

今年重庆将新建“四好农村路”2.4万公里

  去年,渝北区统景镇到大盛镇的“四好农村路”建成,长约十公里,沿线风景如画。记者 罗斌 摄

  ■数据显示,重庆建好的农村公路,推动农村车辆运营成本平均下降四成多,八成多企业降低了运输成本、提高了销量,约95%以上的村民收入明显增加。

  公路沿着山谷,像一条长龙盘旋在葱绿的山间,红白相间的公路防护墩分外亮眼。海拔400米以下,道路两边的田地里,种植了晚熟柑橘,柑橘园里间种辣椒、菊花等矮秆作物;海拔400米以上,则种植了乌梅。

  这是4月11日,重庆日报记者在云阳县泥溪镇胜利村看到的场景。

  “若不是村里一组、二组和三组‘四好农村路’通了,现在路边仍会是一片片闲置地。”云阳县泥溪镇胜利村村支书黄沈说,村里也不会形成如今的产业发展模式。

  重庆市交通局介绍,2018年我市开工建设“四好农村路”2.8万公里,已建成投用2.49万公里,新解决了4132个村民小组通公路、8130个村民小组通油路或水泥路。全市村民小组通达率、通畅率分别达到91.3%、61.3%,行政村通客运率达到99.1%。

  今年,我市又将建设“四好农村路”2.4万公里,新增4000个村民小组通公路、8000个村民小组通油路或水泥路。其中,今年1至3月已启动建设“四好农村路”6600公里,截至目前已建成4235公里,新解决500个村民小组通公路、1961个村民小组通油路或水泥路。

  公路修到村里来

  产业发展有了新规划

  一条路,改变一个村。

  2018年6月底之前,云阳县泥溪镇胜利村近一半村组不通公路。该村山大坡陡,村里以种植包谷、红薯、洋芋等“三大坨”为主,是远近闻名的贫困村。

  公路通到家门口,成为村民们最大的心愿。

  2017年底,随着重庆市“四好农村路”建设启动,胜利村通组公路列入日程。一条长3.4公里,连接一组、二组和三组的农村公路于2018年6月底完工。

  路通了,村里新的产业规划也提上日程。村里请来专家把脉,最终决定发展“短中长”产业:当年见效的香菇、菊花等,三年挂果的柑橘,五年结果的乌梅等。

  黄沈称,乌梅树耐旱耐寒,适合在海拔400米以上的山地生长,而新鲜的乌梅不仅可以腌制成干果,还能作为中药材原材料进行售卖。

  今年2月,村里成立金香菇产业合作社,45户贫困户入股,种植了350亩乌梅、1200亩柑橘。

  贫困户除入股外,还可在合作社干零活,每天100元,一年下来,至少可挣2万元。

  “我这把年纪外出打工也干不动重活了,况且还要照顾上小学的孙子,也出不去。”胜利村三组56岁的村民余良江说,没想到现在家门口就能打工。

  余良江算了一笔账:每天来合作社管理柑橘、乌梅,可挣100元,一个月能有2000多元收入。除了日常开销,还能存一部分钱,同时还可以照顾孙子。

  云阳县交通局称,2018年以来,泥溪镇陆续启动“四好农村路”村组道路通畅项目建设44个、共83公里。目前已经完工20个、总长51公里。

  “四好农村路”有力推动了当地产业发展。目前泥溪镇已发展了50万段黑木耳、10万袋以香菇为主的黑色食品,以5500亩柑橘、3500亩核桃、4000亩乌梅为主导的绿色食品。同时,当地因地制宜发展柚子1400亩、辣椒1000亩、菊花500亩、中蜂2000群,全镇每户贫困户都有2到3个以上主导产业。

  “自去年以来,我们加大了贫困地区‘四好农村路’项目、资金的扶持力度,贫困地区交通面貌正在改善。”云阳县交通局相关负责人表示,去年该县开建“四好农村路”1670公里,完工1012公里。

  公路修到家门口

  家家户户盖新房

  路修到家门口,村民住上了新房,一家人也可以团圆了。

  今年2月底,73岁的田时旭老人搬进新房。这可把她乐坏了,打电话给儿孙们,让他们周末回老家庆祝一下。

  田时旭是渝北大盛镇东河村四组的村民,今年能住上新房,得益于大盛镇到东河村的“四好农村路”通到家门口。

  大盛镇是渝北区较偏远的镇。该镇东河村有11个组,5个组的通组公路没硬化。村民出行非常不便,虽然到镇上只有6公里,走路的话,却要1个多小时。

  田时旭后代儿女、孙子(女)等近20口人,虽都生活在重庆主城及周边,但这10多年来,一家人就没真正团圆过。

  原因是家里房子太小、太旧了,一次容不下这么多人,儿女、孙子孙女们逢年过节轮流回家探望老人,基本不过夜。2018年初,已成家的儿孙们拿出20万元,给老人建新房。

  田时旭家门口的路是一条毛路,建房所需的材料只能运到离家1公里外的主路上,再由人工或马转运。这近1公里的路,转运费就要花近2万元。

  有一次,为节约运费,她儿子试图把拉砖货车开到新房子处,结果路上翻车了,儿子也受伤了。之后,房子就停建了。

  去年10月,渝北区交通局正式启动了该村“四好农村路”建设,并于12月底建成。

  “原本规划主路只有6公里,为方便村民出行,修了更多通往村民家门口的支路,一下子多修了2.3公里。”渝北区交通局相关人士称。

  路修好了,田时旭家的新房重新开建,车也可以开到家门口。

  “路通了,村里新房子多了起来。”东河村代村主任唐荣霞称,从去年底到今年4月初,村里90多户申请新建改建住房,10多户村民买了新车。

  来自重庆市公路局数据显示,我市建好的农村公路,推动农村车辆运营成本平均下降四成多,八成多企业降低了运输成本、提高了销量,约95%以上的村民收入明显增加。

  公路修到风景里

  自驾游客纷纷来

  “村里变化太大了,不堵车了,开车过来太方便了。”今年3月,綦江区永新镇举办梨花节,主城居民张志驾车前来赏梨花,发出这样的感叹。

  今年3月12日,一条长16.8公里的公路改建通车了。该路起于G353罗家支路口,止于中峰镇龙山村,穿过永新镇梨花山景区石坪村。

  永新梨花节已成为綦江的一张名片。但对游客们来说,最头疼的就是堵车。

  “游客多了,前几年拓宽的4.5米双向道,由于没建错车道和停车场,一到周末,前来赏花的车就堵得水泄不通,最长堵车时间达5个小时。”石坪村支书幸定华说。

  对旅游团来说,也很不方便。旅游大巴无法开进景区,游客只能在离村1公里的地方下车,步行到景区。

  2018年,綦江区交通局启动了道路改造升级项目,将4.5米的路面拓宽至7米单向环道,新建和升级了5个停车场,可容纳几百辆车停放。幸定华称,今年来看梨花的人比往年增加了两成。

  促进农村产业和旅游业的发展,是我市“四好农村路”建设的一个重要目标。